美国第一条横贯大陆铁路竣工
下一次：2027年5月10日
最后一颗道钉，和背后的那些双手。
背后的故事
由来
这则故事纪念 1869 年 5 月 10 日：在犹他领地的海角峰，从加利福尼亚向东修建的中央太平洋铁路，与向西修建的联合太平洋铁路在此接轨，随着最后一颗象征性道钉敲下，美国第一条横贯大陆的铁路宣告通车。中央太平洋一侧主要由 1 万 1 千多名中国工人修建，他们先在加利福尼亚招募，后来直接从华南招募。他们在内华达山脉顶着暴风雪、雪崩和爆破作业施工，工钱却比欧裔美国同事低。
人们怎么过
当年的接轨处如今是犹他州的金色道钉国家历史公园，讲述着这条铁路和修路人的故事。近年来，“华人铁路劳工后裔协会”等团体帮助更多华工的故事重见天日。不妨在这一天，记住这项工程壮举背后的建设者，读一读他们的故事。
你知道吗
- 1869 年 5 月 10 日上午，把最后一根铁轨抬到位的是八名中国工人。
- 1869 年 4 月 28 日，中央太平洋铁路的工程队（其中数百人是华工）在一天之内铺设了 10 英里又 56 英尺的铁轨。
- 铁路公司很少记录华工的姓名；他们按最多 30 人一组干活，每组有一名工头负责领取和分发工钱。
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